Le immagini dell’insicurezza

Trento, 1 Feb - Ancora una volta affrontiamo il tema dei cantieri che - pur non eseguiti sulla sede stradale -  coinvolgono comunque gli utenti della strada, siano essi veicoli o pedoni.

 

La situazione di oggi ci mostra la fase di getto del calcestruzzo per un cantiere di ristrutturazione. Probabilmente gli spazi di cantiere non sono sufficienti per il posizionamento della betonpompa e relative autobetoniere addette alla fornitura del materiale e pertanto la fase avviene con il posizionamento dei mezzi sulla sede stradale (zona molto trafficata ed attigua ad una clinica ospedaliera).

 

 

Dalle immagini è evidente che il braccio della betonpompa sorvola il marciapiede e non risulta presente alcuna protezione (attiva o passiva) dei pedoni che abbiano a passare sotto di esso, ricordiamo che esiste il divieto di transito o sosta nel raggio d’azione del braccio della pompa stessa.

 

Ricordiamo che il D.Lgs. 81/2008 e s.m.i., all’allegato XV, disciplina in modo chiaro ed univoco i contenuti del Piano di Sicurezza e Coordinamento che deve tenere conto anche degli eventuali rischi che le lavorazioni di cantiere possono comportare per l'area circostante, nonché delle eventuali modalità di accesso dei mezzi di fornitura dei materiali ed infine della dislocazione delle zone di carico e scarico. Mentre il Coordinatore in Fase di Esecuzione deve verificare che quanto previsto venga applicato.

 

Ecco allora che, vista la necessità di posizionare i mezzi sulla sede stradale, qualcuno dovrebbe aver previsto l’esecuzione – nel rispetto delle regole - di questa fase di lavoro prescrivendo, ad esempio:

- Formazione di un tunnel di protezione (soluzione onerosa che certamente dipende dalla frequenza di esecuzione di lavori che “coinvolgono” il passaggio di persone sul marciapiede),

  oppure

- Chiusura temporanea del marciapiede, con apposizione di specifica segnaletica che invita i pedoni ad attraversare la strada, ed in questa situazione c’è pure la fortuna di avere gli attraversamenti pedonali già segnalati prima e dopo l’area di cantiere.

 

Infine una nota sulla segnaletica posizionata sulla sede stradale (non visibile sulle foto) che risultava in ogni caso abbastanza carente.

In merito alla fornitura in sicurezza del calcestruzzo in cantiere, PUNTOSICURO  ha pubblicato un approfondimento dal titolo: “Procedure sicure per la fornitura di calcestruzzo in cantiere” nel quale viene riportato il documento approvato dalla Commissione consultiva che fornisce informazioni alle imprese esecutrici e alle imprese fornitrici di calcestruzzo preconfezionato e riporta le  modalità di coordinamento e le procedure sicure per le operazioni di scarico con autobetoniera.

 

Si ringrazia la Geometra Isabella Andreatta per le fotografie.

 

Farina Geom. Stefano, Responsabile Nazionale Comitato Costruzioni di AiFOS

 

Fonte: SICURELLO.no : l’evidenza dei mancati infortuni

 

 

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