Le immagini dell’insicurezza

Trento, 11 Nov - Venerdì scorso abbiamo pubblicato un’immagine che riguardava la posa di uno striscione su sede stradale ed i lavori non risultavano segnalati.

Nel corso della settimana ho avuto modo di rilevare che anche i cantieri stradali molte volte non rispettano le norme relative a quanto previsto dal codice della strada ed ecco allora alcune immagini appena scattate.

Prima però un piccolo promemoria: sulla Gazzetta Ufficiale N. 226 del 26 Settembre 2002 è stato pubblicato il disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici da adottare per il segnalamento temporaneo dei cantieri stradali. Si tratta di un documento diretto ai responsabili della messa in opera e del mantenimento in efficienza della segnaletica temporanea e rappresenta, attraverso numerosi esempi pratici, le modalità di applicazione delle norme inerenti la segnaletica temporanea definita dal Codice della Strada. All’interno del disciplinare si precisa peraltro che esso è uno strumento da utilizzare e che gli schemi proposti hanno valore di esempi senza la pretesa di risolvere tutti i possibili casi. Va però considerato che grazie agli schemi riportati nel disciplinare è veramente “facile” progettare la segnaletica stradale per i cantieri temporanei e mobili affinché il cantiere sia effettivamente riconoscibile, visibile ed individuabile al fine di aumentare la sicurezza degli operatori e degli utenti della strada. Ed eccoci alle foto di oggi.

      

Nel primo caso si tratta di un cantiere relativo allo scavo su sede stradale (strada statale). Fermo restando l’obbligo per tutti i lavoratori di indossare indumenti ad alta visibilità, notiamo pure che i principi relativi alla segnalazione del cantiere non sono stati rispettati (Foto 01). Abbiamo voluto allora provare ad immaginare (schemi alla mano – immagine 01b) come avrebbe dovuto essere il cantiere (Foto 01a) – In questo caso non si può nemmeno parlare di costi della sicurezza particolari: due cartelli segnaletici e tre birilli non sono certo una spesa impossibile da affrontare.

 

        

Nel secondo caso, lavori di posa cavi all’interno di un pozzetto posto al centro di una strada comunale, la situazione è ancora peggiore e la misera segnaletica messa in opera è pure sbagliata.

Il cartello relativo all’ostacolo (il pozzetto aperto), anziché la prevista freccia - passaggio obbligatorio a sinistra - rappresenta invece il rischio di materiale instabile sulla strada (forse il riferimento era al chiusino in ghisa posato accanto al pozzetto). Il segnale relativo al restringimento della carreggiata - strettoia assimetrica a destra - è invece avvolto dal cavo che deve essere posato e pertanto invisibile. Sul lato opposto del pozzetto è presente il segnale di lavori in corso e null’altro.

 

Si rileva infine che, in pur presenza di doppio senso di marcia, non vi è nessun moviere che disciplini il traffico, magari scarso, ma pur sempre esistente.

 

 

Anche in questo caso abbiamo verificato cosa prevede il disciplinare tecnico e troviamo uno schema generale (immagine 02a) che, una volta adattata alla situazione specifica (immagine 02b), ci indica esattamente cosa avremmo dovuto vedere dalla posizione in cui è  stata scattata la fotografia.

 

Farina Geom. Stefano, Consigliere Nazionale AiFOS

 

Fonte: SICURELLO.no.it

 

 

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